Neuer Ford Explorer Collection

• Limitierte Ford Explorer Collection mit exklusiver Farbe, umfangreicherer Serienausstattung und frischen Designelementen
• Neue Fahrerassistenzsysteme, Pro Power Onboard mit bis zu 2,3 ​​kW und aufgewertetes Ford SYNC Move-Syste
• Neue LFP-Batterie für Standard Range-Modelle erhöht die Reichweite auf bis zu 444 Kilometer
• Dank optimiertem Elektromotor leisteten die Standard Range-Modelle nun 190 PS

Ford hat den Explorer aufgewertet und bietet das rein elektrisch angetriebene SUV ab sofort auch als besonders attraktives Collection-Modell sowie mit neu entwickelter LFP-Batterie-Technologie für die Standard-Range-Version an. Dank verbesserter Elektromotoren leistet die Einstiegsvariante in der Explorer-Familie 140 kW (190 PS), während die Reichweite nun bis zu 444 Kilometer beträgt und damit um mehr als 17 Prozent zulegt. Das Drehmoment steigt auf 350 Newtonmeter (Nm). Damit tritt die Basisausführung der in Köln produzierten Baureihe jetzt noch agiler an und beschleunigt in nur 8,0 Sekunden von Null auf 100 km/h.

Der Explorer Collection ist der jüngste Neuzugang in der Ford Collection. Mit seinen eigenständigen Design-Merkmalen, Farben und Materialien – inspiriert von modernem Sport-Equipment – setzt er den unternehmungslustigen Grundcharakter des Elektro-SUV noch markanter in Szene. Die fortschrittlichen Fahrer-Assistenzsysteme erhalten raffinierte Zusatzfunktionen, die insbesondere beim Einparken noch größere Unterstützung bieten.

Dank neuer Grafik kombiniert das Ford SYNC Move-Entertainment-System eine noch klarere Darstellung mit vereinfachter Bedienung. Wie bei einem Smartphone lassen sich von nun an verschiedenen Apps zum Beispiel in Dateikoffern nach Wunsch gruppieren. Auch das Monitorbild bei Parkmanövern sowie der Navigation hat Ford nochmals verbessert.

Neu ist auch das Pro Power Onboard-System. Es verwandelt die Antriebsbatterie des Explorer in eine autarke Energiequelle für unterschiedliche Elektrogeräte mit einer Leistungsaufnahme von bis zu 2,3 Kilowatt (kW) – praktisch, falls sich gerade kein Stromnetz in der Nähe befindet. Als Anschlussmöglichkeit dient eine 230-Volt-Steckdose im Kofferraum, optional bietet Ford auch einen entsprechenden Adapter für den Ladeanschluss an.

„Der Explorer ist ein höchst leistungsfähiges und vielseitig einsetzbares Elektro-SUV, so wie ihn sich unsere unternehmungslustigen Kunden wünschen“, betont Christian Weingärtner, Leiter Pkw bei Ford Europa. „Dabei suchen wir immer neue Wege und Lösungen, wie wir unsere Fahrzeuge weiter verbessern können – mit dem Explorer haben wir dank der frischen Design-Details der Explorer Collection, einer größeren Reichweite, modernen Fahrer-Assistenzsystemen und dem Pro Power Onboard-System das nächste Level erreicht.“

Im Detail: Der neue Ford Explorer Collection – Design im Zeichen des Abenteuers

Als jüngste Ergänzung der Ford Collection vereint auch der neue Explorer Collection charakteristische Design-Merkmale mit einer besonders umfangreichen Serienausstattung. Das Vorbild für seine modernen Interieur- und Exterieur-Details lieferten aktuelle Trends aus der Welt des Sports – damit spricht er speziell jene Kunden an, die auf die Suche nach neuen Abenteuern sind.

Unterfahrschutz-Elemente vorne und hinten unterstreichen den robusteren Auftritt des Explorer Collection ebenso wie die markanten Verkleidungen für die Türen und die hintere Säule. Die Karosseriefarbe Cactus Grey bleibt exklusiv ihm vorbehalten, während das schwarz abgesetzte Dach perfekt zum geschmackvollen Satin Black der 20 Zoll großen Leichtmetallräder passt.

Orange als Kontrastton verleiht dem in Black Onyx eingerichteten Innenraum des Explorer Collection eine jugendlich-lebendige Atmosphäre. Es kommt für die Seitenpolster der Sitze, für die Sicherheitsgurte und die unteren Speaker der Soundbar zum Einsatz. Zugleich zieren schwarz-orangefarbige Sprenkel das Armaturenbrett und die Mittelkonsole, während die Sitze mit einem einzigartigen 2D-Strickeinsatz die Blicke auf sich ziehen – in ihm spiegeln sich die Struktur und das Erscheinungsbild hochqualitativer Sportkleidung wider.

Im Detail: Größere Reichweite, verbesserte Performance

Neue Batterien mit fortschrittlicher Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP) verbessern die Leistungsfähigkeit der Explorer-Einstiegsmotorisierung. Sie ersetzen die zuvor verwendeten NMC-Akkus (Nickel-Mangan-Cobalt) und lassen sich mit einem erheblich geringen Anteil an besonders nachgefragten Rohstoffen herstellen. Das Performance-Plus für das rein elektrisch angetriebene SUV-Modell beeindruckt: Die Reichweite legt um mehr als 17 Prozent auf bis zu 444 Kilometer zu, während die Leistung um 15 kW (20 PS) auf 140 kW (190 PS) steigt und auch das maximale Drehmoment jetzt mit 350 statt bisher 310 Nm deutlich kraftvoller antritt. Der Effekt ist klar spürbar: Der Explorer Standard Range spurtet jetzt in lediglich 8,0 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und wirkt im Alltag auch deutlich agiler.

Darüber hinaus zählt die „One-Pedal“-Funktion ab jetzt in allen Explorer-Modellen zur Serienausstattung. Es erübrigt in den meisten Verkehrssituationen den Gebrauch der Bremse und erleichtert auf diese Weise das Mitschwimmen im Stadtbetrieb.

Im Detail: Neue Assistenz-Technologien vereinfachen den Alltag

Immer ausgefeiltere Assistenzsysteme machen den Alltag mit dem Ford Explorer ab jetzt noch komfortabler. Beispiel: die Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Schon bisher konnte dieses hochmoderne System das Tempo des Fahrzeugs an lokale Geschwindigkeitsbegrenzungen, dem Kurvenverlauf, Kreuzungen und Kreisverkehren anpassen. Nun kann seine Elektronik auch Ampelsignale erkennen und deuten - und den Explorer bei Rot bis zum Anhalten verzögern.

Der Rückfahrassistent merkt sich fortan die 50 zuletzt gefahrenen Meter und übernimmt unterstützend die Lenkarbeit beim Reversieren – gerade in engen Gassen eine große Hilfe. Der Chauffeur muss nur noch das Fahr- und Bremspedal betätigen sowie die Straße hinter ihm beobachten. Auch das Park-Pilot-System hat neue Fähigkeiten erworben: Es kann fünf verschiedene Parkmanöver speichern, die sich im täglichen Leben des Explorer-Kunden wiederholen, und sie auf Wunsch automatisch abrufen. Neben der Lenkarbeit umfasst dies auch das Bremsen und Beschleunigen, bis der Wagen nach bis zu 50 Metern auf der Wunschposition steht.

Eine weitere neue Ergänzung betrifft den Fahrer-Status-Assistenten. Anhand der Informationen des Spurhalte-Assistenten und der auf den Fahrer gerichteten Kamera können er Rückschlüsse auf die Aufmerksamkeit und den Gesundheitszustand des Fahrers ziehen. Bleiben etwa Lenkbewegungen aus, sendet es über einen kleinen Bremsimpuls ein Warnsignal. Bleiben auch weiterhin Reaktionen aus, schaltet der Fahrer-Status-Assistent die Warnblinker ein und hält den Wagen zum an, entriegelt die Türen und alarmiert die Rettungsdienste – im Falle eines medizinischen Notfalls können dies lebensrettende Maßnahmen sein.

Im Detail: Pro Power Onboard-System – der Explorer als rollende Energieversorgung

Eine praktische Idee aus den elektrischen Zügen von Nutzfahrzeugen von Ford erreicht jetzt erstmals auch ein Pkw-Modell der Marke: Das Pro Power Onboard-System verwandelt den Explorer zu einer rollenden Stromquelle, an der elektrische Geräte wie Laptops, E-Bikes, Camping-Zubehör oder Werkzeuge mit einer Leistungsaufnahme von bis zu 2,3 ​​kW aufgeladen oder betrieben werden können. Die hierfür notwendige Steckdose befindet sich im Kofferraum. Auf Wunsch steht auch ein Adapter für den Ladeanschluss des Explorers zur Verfügung.

Als besonders praktisch bietet sich auch das optional erhältliche Traveller-Paket an. Es beinhaltet neben Befestigungspunkten hinter der ersten und zweiten Sitzreihe – wie geschaffen, um zum Beispiel mitreisende Hunde zu sichern – auch ein Ablagesystem für den vorderen Kofferraum („Frunk“) und ein faltbares Gepäckraum-Trennnetz.

Im Detail: Update für das Ford SYNC Move-Informations- und Entertainment-System

Das moderne Ford SYNC Move zeichnet sich fortan durch eine neue Software auf Android-Basis aus. Sie erleichtert die Bedienung und wirkt dank ihrer klareren Grafik übersichtlicher. Wie bei einem Smartphone lassen sich einzelne Apps nun in Dateikoffern individuell und nach Bedarf gruppieren. Das Navigationssystem, die Kameras und die Anzeige der Parksensoren erhalten größere Bildausschnitte auf dem beweglichen 14,6-Zoll-Display. Damit sind sie auf den ersten Blick noch besser zu erkennen. Apple CarPlay- und Android Auto-Kompabilität gehört weiterhin zum serienmäßigen Lieferumfang.

Bestellungen für die überarbeitete Explorer-Familie und die Explorer Collection nehmen die Ford-Händler bereits entgegen.