Kategorie: 4x4 Drehzahl Allrad - drehzahl

Subaru Forester 2.0i

Mon, 11 Nov 2019 10:20:17 +0100

Der Forester ist der SUV-Klassiker von Subaru: Sicherheit steht im Modelljahr 2019 an oberster Stelle, so wurde der Forester mit dem Fahrerassistenzsystem EyeSight serienmäßig ausgestattet, ebenso ist in jedem Forester iein permanenter Allradantrieb serienmäßig an Bord. Auch beim Fahrverhalten und dank Allrad zeigen sich keine Schwächen. Der Vierzylinder-Boxer-Benzinmotor leistet 150PS, der Testverbrauch ist mit 8,2 l auf 100km moderat.

·       Länge/Breite/Höhe: 4 m 61/1 m 79/1 m 35
·       Motor: Vierzylinder-Boxer-Benzinmotor 150 PS
·       Verbrauch laut Angabe: 7,5 l/100 km
·       Toppspeed: 192 km/h
·       Preis ab 33.490.--

· 33.490

Suzuki Jimny -Drehzahl News Flash

Tue, 28 May 2019 14:44:41 +0200

Der Suzuki Jimny ist ein Evergreen im Suzuki Programm. Die Neuauflage ist gereift und mit seinen Ecken und Kanten auch nicht zu übersehen. Der Jimny ist technisch ein echter Offroader geblieben. Er gibt sich sehr Gelände-tauglich und macht trotz kurzem Radstand auch auf der Straße eine gute Figur. Der Preis ist ebenfalls moderat, ab 17.990 Euro für das Basismodell mit Schaltgetriebe ist er zu haben.

L/B/H: 3m 65 cm/1m 65 cm/1 m 71 cm
Motor: 4 Zylinder Benziner
Leistung: 102 PS/6000 U/min
Verbrauch: 7,7 l/100 km
Topspeed: 145 km/h

Lexus RX 450 H - drehzahl Bericht

Wed, 12 Dec 2018 13:54:15 +0100

Motor: V6-Zylinder Motor 262 PS
Max. Drehmoment: 335 Nm bei 4600 U/Min
E-Motor: 123 kW = Systemleistung: 313 PS
Getriebe: Variabel-CVT
Antrieb: Zuschaltbarer elektrischer Allradantrieb
L/B/H: 489/190/170cm
Verbrauch: 9,1 Liter/100 km
E-Motor vorne/hinten: 167 PS/123 kW bzw. 68 PS/50 kW
Grundpreis: 67.900,-

Der Lexus RX 450 h ist ein SUV der Luxusklasse. In diesem Fall kommt Lexus tatsächlich von Luxus. Das beginnt bei stattlichen Maßen von knapp 4 Meter 90 in der Länge und 1 Meter 70 Breite. Eine unverwechselbare Front und Heck verhelfen ihm zu einem starken Auftritt.
Im Innenraum fehlt nichts was das Autofahren angenehm macht. Die elektrisch verstellbaren und beheizbaren Vordersitze bieten guten Seitenhalt und können im Sommer auch belüftet werden. Das zentrale Display bietet viele visualisierte Möglichkeiten, auch das Navi findet überall hin. Das Interieur wirkt gediegen und hochwertig. Ein optionales Headup-Display sorgt für zusätzliche Fahrsicherheit. Beim Antrieb setzt Lexus auf die bewährte Hybridtechnik die einen 6-Zylinder Benziner, und Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse umfasst. Auch beim Fahrwerk gibt sich der Japaner keine Blöße. Das konnte im ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum in Marchtrenk beim Slalom genau beobachten. Den Bremstest bestand er ebenfalls souverän, ebenso wie den Test auf der nassen Kreisbahn. Die Offroad-Qualitäten bewies er bei steilen Bergauf- und Bergab Passagen.
Dass dieser Lexus RX 450 h kein behäbiges SUV ist beweist sich in schnell gefahrenen Kurven, wo er sich kaum aus der Ruhe bringen lässt. Hier punktet er mit wenig Seitenneigung und er lässt sich problemlos lenken. Der Japaner ist jedoch nicht nur auf Landstraßen und im Gelände zu Hause, sondern auch im verbauten Gebiet. Das liegt einerseits am Automatikgetriebe, aber auch an der leichtgängigen, präzisen Lenkung, die ihn citytauglich macht.
Für zügiges, und entspanntes Fortkommen sorgt die Motorisierung. Hybrid bedeutet in diesem Fall einen V-6 Benziner neuester Bauart mit 262 PS, und an Vorder- und Hinterachse ein Elektromotor. Zusammen bedeutet dies ein Leistungsmaximum von 313 PS insgesamt. Mit anderen Worten: Genug Kraft für jede Fahrsituation. Resümierend zeigt der Lexus RX 450h dass auch ein großes und schweres SUV sportlich und fahrsicher bewegt werden kann.

Mercedes X 220 D 4 Matic

Tue, 04 Dec 2018 08:39:55 +0100

Der Mercedes X 200 4 matic ist ein Pickup, der genug Ladekapazität bereit hält, aber auch in Sachen Komfort noch punkten kann. Im Innenraum gibt er sich bequem, und Offroad kommt er dank zuschaltbaren Allradantrieb 4Matic kaum in Verlegenheit.

Motor: 4 Zylinder Turbodiesel 163 PS
L/B/H: 5,34 m/2,11 m/1,82 m
Antrieb: Zuschaltbarer Allradantrieb
Hubraum: 2.298 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km Diesel
Topspeed: 170 km/h
0-100: 12,8 Sek
Zuladung: 1.034 kg
Grundpreis: 35.880,-

Hyundai Tucson - Drehzahl Bericht

Wed, 07 Nov 2018 08:20:47 +0100

Hyundai hat mit dem Tucson ein SUV im Programm, das absolut straßentauglich ist, aber auch Offroadqualitäten aufweist. Mit einem neuen, gefälligen Styling ist er auf den Markt gekommen.
Der Innenraum offeriert er in der Best-Variante Level 6 eine Komplettausstattung. Navi, Soundanlage, Klimaautomatik, Sitzheizung und Sitzlüftung sind hier an Bord. Rückfahrkamera und Glasschiebedach zählen in dieser Ausstattung ebenfalls zur Serie.
Auf asphaltiertem Terrain ist man mit dem Koreaner komfortabel unterwegs und es kommt Fahrspaß auf. Damit ist auch die Alltagstauglichkeit gegeben.
Wie sich die neueste Version auf Straße und Gelände bewegt, wollten wir am ÖAMTC-Testgelände Marchtrenk herausfinden.
Beim Slalomtest zeigte der Tucson fast keine Seitenneigung. So wedelte er zügig durch den Parcours, ohne den Fahrer dabei zu überfordern. Auch bei zügiger Kurvenfahrt am Testgelände ließ sich der Koreaner gut auf Kurs halten, und zeigte sich fahrsicher. Auch im Bremstest konnte der Tucson überzeugen.
Im Offroadbereich schaffte er, dank variablem Allradantrieb, einen steilen Aufstieg ohne nennenswerte Probleme. Bewegt man sich jedoch nur im leichten Gelände, so kann der Tucson sogar mit Komfort aufwarten.
Unser Fazit: Der Hyundai Tucson beginnt in der 2 WD Version bei 22.990,- Unser bestausgestatteter allradgetriebener Testwagen brachte es auf 46.040,- Der Tucson überzeugt vor allem Onroad, beweist jedoch im Gelände dass er auch ein SUV ist.

Motor: 1,6 Turbo GDI (Benzin) 177 PS
Testverbrauch: 8,2 l/100 km
L/B/H: 4m 48 cm/1 m 85 cm/1 m 65 cm
Topspeed: 202 km/h
0-100 km/h: 9,5 Sek
Allradantrieb

Kia Stonic 1.0 T GDi

Wed, 03 Oct 2018 07:09:42 +0200

Der Kia Stonic gibt sich in den Außenmaßen kompakt, aber mit genügend Platz im Innenraum und für Gepäck. Fahrwerksmäßig gibt es nichts zu bemängeln, und in der Gold-Ausstattungsvariante fehlte nichts was man zum komfortablem Fahren benötigt. Auch der 3-Zylinder Turbo-Benziner gibt sich überraschend laufruhig.

Motor: 3 Zyl/1.0 Turbo GDi : 120 PS
Max. Drehmoment: 172 Nm bei 1500 – 4000 U/min
Testverbrauch/100 km: 5,6 L Benzin/100 km
Maße (L-B-H): 414/176/152 cm
Wendekreis: 10,4 m
Grundpreis: 15.590,-
Testwagenpreis: 19.790,-

BMW X 2 xDrive 20d

Thu, 02 Aug 2018 07:59:18 +0200

Der BMW X 2 X Drive ist ein kompakter Kraftsportler mit Allrandantrieb. Dadurch lässt er sich gut durch Kurven dirigieren. Die Fahrwerksabstimmung ist ein guter Kompromiss zwischen Sport und Komfort. Bestückt war unser Testwagen mit dem 190 PS Dieselmotor, der sehr laufruhig seine Kraft entfaltete.

·       Motor: 2 l Twin Turbo 4 Zylinder 190 PS
·       Max. Drehmoment 400 Nm/1750-2500 U/min
·       L/B/H: 4m 36/1m 82/ 1m 53 cm
·       X-drive Allradantrieb
·       0-100 km/h: 7,7 Sek
·       Topspeed: 221 km/h
·       Verbrauch: 6 l Diesel/100 km
·       Preis: ab 44.750,-

SsangYong Rexton 4x4 Dream - Drehzahl News Flash

Thu, 21 Jun 2018 09:03:16 +0200

SsangYong Rexton 4x4 Dream (Newsflash)
SsangYong startet mit dem Rexton wieder durch. Mit einer gefälligen Karosserie und guter Ausstattung geht er auf Kundenfang. Der 181 PS starke Turbo-Dieselmotor ist mit ordentlichen Drehmoment von 400 Netwonmetern ausgestattet und sein Durst hält sich mit ca. 8 l auf 100 Kilometer in Grenzen.

Maße L/B/H: 4 m 85 cm/1 m 96 cm/1 m 83 cm
Verbrauch: 8,2 l Diesel auf 100 km
Motor: 181 PS 4-Zyinder Turbodiesel
Max.Drehmoment: 420 Nm (1600 – 2600 U/min)

Grundreis: ab 36.900

Hyundai Kona - Drehzahl News Flash

Fri, 08 Jun 2018 06:32:34 +0200

Hyundai bringt mit dem Kona drei Varianten auf den Markt. Der erste ist ein 1.0 GDI-Benziner mit 120 PS. Das Lifestyle-SUV in mit dem unverwechselbaren Design ist ab 18.990,- zu haben. Innen voll ausgestattet und wahlweise mit Allrad zählt er zu den Highlights im Hyundai-Programm.

Motor: 3 Zylinder Turbo-Benziner 120 PS
Max. Drehmoment: 172 Nm/1500 U/min
Topspeed: 181 km/h
0 – 100 km/h: 12 Sek
L/B/H: 4,17m/1,80 m/1,57 m
Testwagenpreis: 26.990,-

Dacia Duster - Drehzahl News Flash

Tue, 29 May 2018 08:36:23 +0200

Der SUV-Preisbrecher ist hierzulande ab 11.990,- zu haben. Bei Vollausstattung, wie in unserem Testwagen, kostet er 18.190,-. Dafür gibt es eine komplette Ausstattung mit variablem Allradantrieb, und einem laufruhigen 125 PS-Benziner.

Motor: 4 Zylinder-Benziner 125 PS/5.300 U/min
Max. Drehmoment: 205 Nm/2.300 U/min
Topspeed: 177 km/h
0 -100 km/h: 10,4 Sek
Testverbrauch: 6,7 l Super/100 km
L/B/H: 4,40 m/1,80 m/1,69 m

Subaru Impreza 1,6L - Drehzahl News Flash

Tue, 10 Apr 2018 10:46:00 +0200

Der Allradpionier hat mit dem Impreza 1,6 ein Mittelklasse Modell im Programm das auf permanenten Allradantrieb setzt. Dadurch ergibt sich maximaler Gripp auf allen Untergründen und eine gute Straßenlage zu jeder Jahreszeit. Außerdem offeriert der Japaner eine komplette Ausstattung und einen moderaten Benzin-Verbrauch.

L/B/H: 4 m 46/1 m 78/1m 48 cm
Motor: 4 Zylinder Boxer 1600 ccm Hubraum
Leistung: 114 PS bei 6.200 U/min
Max. Drehmoment: 150 nM bei 3600 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Testverbrauch: 6,8 L/100 km
Preis: ab 22.900,-

Vienna Autoshow 2018 - Drehzahl Bericht

Fri, 19 Jan 2018 16:02:33 +0100

Bei der größten Autoshow Österreichs konnten die Messebesucher in Wien über 400 Neuwagen-Modelle erleben und hautnah erleben. Über 153.000 Besucher, nutzen das Angebot sich über Automobile Neuheiten zu informieren, was einen neuen Besucherrekord bedeutet. Dass im Jahr 2017 die heimische Wirtschaft einen Aufschwung hatte zeigt sich daran, dass man auf das zweitbeste Autojahr der Geschichte zurückblickt. Mehr als 353.000 verkauften oder verleasten Autos wurden Kunden übergeben, was eine Steigerung um 7,2 % zum Jahr 2016

Mitsubishi ASX

Tue, 28 Nov 2017 08:54:01 +0100

Der Mitsubishi ASX ist allradgetrieben ein angenehmes Crossover Modell, das voll im Trend liegt. Der ASX lässt sich spielend leicht durch Kurven dirigieren, das Fahrwerk ist gut abgestimmt, und der Turbodiesel hat mit 150 PS genug Power, und bleibt dabei angenehm leise.

·       Länge/Breite/Höhe: 4 m 36/1 m 81/1 m64
·       Motor: 150 PS Turbo-Dieselmotor
·       Testverbrauch: 6,8 l Diesel/100 km
·       Topspeed: 198 km/h
·       0-100 km/h: 11,6 Sek
·       Kofferraumvolumen: 1.219 l max.
·       Preis mit 150 PS: ab 29.990,-

Isuzu D-Max - Drehzahl News Flash

Tue, 07 Nov 2017 11:41:47 +0100

Isuzu D-max
Der D-max in seiner neuesten Form ist ein bequemer Lastesel, der serienmäßig einen Allradantrieb an Bord hat. Der 163 PS-Turbodieselmotor läuft rund und relativ leise, und im Innenraum zeigt sich eine gute Verarbeitungsqualität. Damit ist er weiterhin ein beliebtes SUV.

Zuladung: 1.225 kg
Anhängelast 4WD: 3,5 t
Länge/Breite/Höhe: 5 m 16/1 m 80/1 m 73
Motor: Bi-Turbodiesel 163 PS
Testverbrauch: 7,5 l/100 km
Wattiefe: 70 cm
Topspeed: 175 km/h
Preis ab. 31.050,-

Land Rover Discovery - Drehzahl News Flash

Fri, 06 Oct 2017 15:51:13 +0200

Der neue LandRover Discovery ist ein Luxus-SUV das aber durchaus mit Offroad-Tugenden aufwarten kann. Dafür sorgt der Allradantrieb und ein 240 PS Dieselmotor. Im Styling gibt sich der Brite modern, was auch bedeutet, dass genügend Platz im Innenraum vorhanden ist, und die neueste Technik mit an Bord ist. • 240 PS • 1999 ccm Hubraum • Topspeed: 207 km/h • Testverbrauch: 7,3 l/100 km • 0-100: 8,3 Sek • Preis: ab 74.200,-

Toyota CHR - Drehzahl Test

Mon, 11 Sep 2017 15:53:51 +0200

Wenn man den Toyota CHR betrachtet, dann gibt es 2 Möglichkeiten. Entweder man empfindet dieses Design als befremdend, oder man liebt diese Unverwechselbarkeit. Letzteres scheint immer mehr Autofahrer zu begeistern, denn man sieht diesen unkonventionellen Toyota immer öfter auf heimischen Straßen.
Deshalb sahen wir uns diesen Newcomer genauer an, was er außer einem unverwechselbaren Design noch zu bieten hat. Gleich vorweg: Der 116 PS-Benziner läuft seidenweich und so leise, sodass man manchmal glaubt in einem Elektroauto zu sitzen. Dazu passen auch Vordersitze, die ergonomisch geformt einen ausgezeichneten Sitzkomfort bieten, speziell bei Langstrecken. Ein zentrales Mitteldisplay mit vielen Funktionen, und informative Features, sowie gut ablesbare Instrumente runden diesen Eindruck ab. Weiters zeugt der gesamte Innenraum von guter Verarbeitungsqualität.

Toyota Hilux - Drehzahl Test

Mon, 14 Aug 2017 15:57:52 +0200

Der Toyota Hilux ist vom Namen her ein alter Bekannter, der nun in der 8. Generation im neuen Blechkleid erschienen ist. Die Toyota-Autobauer haben dem Lastesel, der weltweit vertrieben wird, einen schicken Look verpasst.
Die neue Hilux-Generation, die steuerlich absetzbar ist, sieht nicht nur besser aus als die vorige, sondern es wurde auch die Nutzlast mit mehr als einer Tonne beibehalten. Das eröffnet viele Anwendungsgebiete, wo Ladekapazität und Allradantrieb gefragt ist.
Besonders die beliebte Doppelkabine, geeignet für 5 Personen, findet in der gewerblichen Welt Verwendung. Vor allem bei Baustellen, wo Arbeiter samt Maschinen und Baumaterialien zu transportieren sind, zeigt der Hilux was er kann.

Motor: 2,4 D-4 D 150 PS
Dieselstandard: Euro 6
Testverbrauch: 8,1 Liter/100 km
Topspeed: 170 km/h
Nutzlast: 1004 kg
Eigengewicht: 2.131 kg
Preis Doppelkabine: ab 32.160,-

Volvo XC 90 T 8 Twin Engine

Wed, 09 Aug 2017 15:56:09 +0200

Den Volvo XC 90 in seiner neuesten Version gibt es auch als Plug-in-hybrid. Zusammen generieren der Benzinmotor und die Elektromaschine zusammen 407 PS. Damit ist der 2,2 Tonner leicht zu bewegen, was auch an der relativ direkten Lenkung liegt. Im Innenraum herrscht echter Luxus, sehr bequeme Sitze, ein Overhead Display, sowie Tag und Nacht gut ablesbare Instrumente zählen hier zum Standard.
Motor: 2 Liter Turbomotor 320 PS/5700 Touren
E-Motor: 87 PS RW 40 km
0-100: 5,6 Sek
Allrandantrieb
Topspeed: 230 km/h
Preis: ab 79.300,-

Skoda Kodiaq - Drehzahl Bericht

Thu, 06 Apr 2017 18:43:32 +0200

Ist Skoda nun endgültig auf den SUV-Zug aufgesprungen? Passt für die Tschechen im Volkswagen-Konzern ein großes SUV-Modell? Die Antwort: es passt, und wie. 4 Meter 70 cm Länge, und eine Breite von 1 m 88 und flott gestylt, so soll es sein, wenn man viel Platz im Auto braucht.

Markante Konturen rundum, das hebt sich von der Schar von vielen SUV-Modellen ab. Das bedeutet Platz bis zu 7 Personen, wenn 2 Zusatzsitze bestellt werden. Im Innenraum spiegelt sich tschechischer Charme wider, das bemerkt man nicht nur am praktischen Regenschirm in der Armlehne und der Taschenlampe im Heck unserer Kombivariante. Die Ladefläche beträgt bei umgelegter Rückbank über 2 Kubikmeter. Das ist rekordverdächtig. Der Innenraum ist geprägt vom zentralen 8 Zoll großen Mitteldisplay ohne dem es heutzutage nicht mehr geht. Es bietet mannigfaltige Einstellmöglichkeiten und nützliche Infos. Insgesamt gibt die Bedienung also keine Rätsel auf. So will man das auch.

Seat Ateca - Drehzahl Test

Tue, 06 Dec 2016 17:37:29 +0100

Seat ist mit dem Ateca erstmals auf die SUV-Spur eingebogen. Der Newcomer der spanischen VW-Tochter kommt mit kantigem Design auf den Markt. Das passt zum SUV Charakter, und so hebt er sich von der etablierten Konkurrenz ab. Angenehme Dinge, wie eine gegen Aufpreis sensorgesteuerte Heckklappe sind hier ebenso an Bord wie LED-Scheinwerfer und Heckleuchten.

Kia Sportage GT-Line

Wed, 16 Nov 2016 13:22:17 +0100

Der neue Kia Sportage wurde von Grund auf neu konstruiert. Die Karosserie wirkt modern und zeitgemäß. Der Innenraum wurde deutlich aufgewertet und die Instrumentierung überarbeitet. Eine elektrisch zu betätigende Heckklappe ist ebenfalls verfügbar. Das Handling verbesserte sich deutlich, der Newcomer ist leicht zu dirigieren, und die Lenkung sehr direkt ausgelegt

·         Motor: 4 Zylinder Benzin-Turbo 177 PS
·         Testverbrauch: 7,8 l/100 km
·         Länge/Breite/Höhe
·         Topspeed: 202 km/h
·         Antrieb: Allrad
·         Preise: ab 39.390,-

VW-Tiguan TDI-4 motion - Drehzahl News Falsh

Fri, 04 Nov 2016 15:35:59 +0100

Im neuen VW Tiguan wurde die Karosserie in der Länge und Breite gestreckt und sie ist auch flacher geworden. Im Innenraum wurden gut ablesbare Instrumente im Display eingebaut, neben weiteren Features, die den Wolfsburger aufwerten. Das 150 PS, TDI Aggregat passt gut zur neuen Generation dieses beliebten SUV’s

Motor: 4-Zylinder-150 PS TDI
Antrieb: Allrad-4motion (engl. gespr.)
Länge/Breite/Höhe: 4 m 49 cm/1 m 84 cm/1 m 67cm
Topspeed: 201 km/h
Testverbrauch: 6,2/100 km
Preis: ab 35.640,-

Volvo XC 90 - Drehzahl News Flash

Tue, 05 Apr 2016 10:05:51 +0200

Der neue Volvo XC 90 ist ein großer Schritt nach vorne. Trotz seiner stattlichen Maßen von 4 m 95 Länge und 2 Meter Breite lässt sich der Schwede mühelos dirigieren und hinterlässt einen agilen Eindruck. Der Innenraum gibt sich luxuriös, ein großes Display in der Mittelkonsole enthält Navi, Bluetooth-Verbindungen und weitere nützliche Informationen. Der Dieselmotor ist durchzugsstark und harmoniert gut mit Allradantrieb und Automatikgetriebe.

Tesla Model S 70d - Drehzahl News Flash

Thu, 24 Mar 2016 11:48:41 +0100

Wurde früher die Reichweite eines Elektroautos fast über die Kabellänge definiert, so hat Tesla mit dieser These gründlich Schluss gemacht. Um eine möglichst große Reichweite zu erzielen, braucht man zwei Dinge: Einen CW-Wert von 0,24 und eine leistungsfähige Batterie. Beides hat Tesla im Model S verbaut. Damit lässt sich die Reichweite auf über 350 km ausdehnen. Beim Beschleunigen zeigt sich der Vorteil des E-Antriebs: Ein gewaltiges Drehmoment und die stufenlose Kraftentfaltung erlauben ein ruckfreies Beschleunigen bis 225 km/h, wo es erlaubt ist.
Bei unserem Tesla S 70d (deutsch gesprochen) war ein Dualmotor, also ein Allradantrieb verbaut. So kommen die 332 PS auch auf die Straße. Das Model S lässt sich sportlich pilotieren, mit genügend Komfort, und vor allem nahezu lautlos.
Im Innenraum prangt ein riesiges zentrales Display, wo die meisten Einstellungen vorgenommen werden können. Man gewöhnt sich schnell daran, allerdings vermissen viele Tesla-Fahrer Ablagemöglichkeiten in den Türen. Zwei kleine Getränkehalter können da nicht helfen. Ein europaweites Netz von Tesla Supercharger-Stationen, lässt den Wagen in ca. 30 min auf 80 % - gratis aufladen. Laden kann man den Tesla natürlich auch bei jeder geeigneten Ladesäule, oder wo es Strom gibt, aber es dauert dann eben etwas länger.

Toyota RAV 4 Hybrid - Drehzahl Bericht

Wed, 02 Mar 2016 09:20:02 +0100

Die Systemleistung die vom Benzinmotor und E-Maschine offeriert wird, sind knackige 197 PS. Gilt gleichermaßen für den Fronttriebler mit einem E- Motor, und den Allradler mit zwei E- Motoren. Klingt fast nach einem Sportwagen, ist er aber nicht. Denn nahezu lautloses Cruisen ist in der Stadt angesagt, weil meist der E-Motor arbeitet, der sich aus Bremsenergie wieder auflädt. Genug Schub ist innerstädtisch da, die Kraft wird mittels CVT, also stufenlos übertragen. Das ist zwar nicht jedermanns Sache, hat sich aber seit dem ersten Prius mehr als achtmillionenfach bewährt. Braucht man jedoch volle Power, meldet sich der Benziner zu Wort, und vorbei ist die Stille des elektrischen Fahrens. Gut dass Toyota jetzt mit wirksameren Dämmungen auch in diesem Fall für mehr Ruhe sorgt. Wenn’s notwendig ist spurtet der Newcomer in 8,3 Sekunden auf 100 km/h. Bei 180 ist aber geregelt Schluss, mehr braucht man doch nicht, oder?